Ducati 新世代V2|モトコルセは提唱する。V2は楽しい! V2はスポーツだ!

モトコルセは提唱する。V2は楽しい! V2はスポーツだ!
ドゥカティ 新世代890cc V2エンジン

モトコルセは提唱する。
V2は楽しい! V2はスポーツだ!

モーターサイクルの魅力は、排気量や最高出力といった数字だけで語り尽くせるものではありません。もちろん、大きなパワーには心を揺さぶる魅力があります。圧倒的な加速や高性能なメカニズムがもたらす刺激には、抗いがたい力があります。ドゥカティが誇るV4にも、まさにそうした格別の魅力があります。世界最高峰のレースで磨かれた技術を背景に、圧倒的なパフォーマンスを追求する。その卓越した性能と存在価値は、ドゥカティというブランドの情熱と挑戦を鮮やかに示しています。しかし、スポーツ モーターサイクルの魅力は、それだけではありません。ブレーキングのタイミングを見極め、コーナーへの進入速度を整え、車体を傾け、旋回し、立ち上がりでスロットルを開けていく。ライダー自身の判断と操作によって、ひとつひとつの動きがつながり、思い描いた走りが形になっていく。その瞬間の気持ち良さは、ほかの何にも代えがたいものです。その過程にこそ、モーターサイクルを操る本質的な愉しさがあります。モトコルセが新世代V2を提唱する理由も、まさにそこにあります。

本当に、排気量やパワーだけが
すべてなのか。

高い最高出力。大きな排気量。圧倒的な最高速度。そうした要素は、モーターサイクルの性能を語るうえで重要な指標です。けれども、ライダーが実際に味わう歓びまで、数字の大きさだけで決まるのでしょうか。速さを追い求めることは、スポーツの大切な側面です。しかし、モーターサイクルの魅力は、ただ速いことだけにあるわけではありません。自らの意思でラインを選び、車体の動きを感じ取りながら、より滑らかに、より正確に走りを組み立てていく。その手応えこそが、スポーツ ライディングの奥深さを生み出します。新世代V2シリーズが見せてくれるのは、まさにそうした世界です。軽量な車体と扱いやすいエンジン特性によって、ライダーは積極的に車体へ働きかけることができる。無理に性能へ振り回されるのではなく、自らの意思で走りを形にしていける。その充実感が、新世代V2の魅力をより鮮明なものにしています。

操る愉しさ。
それこそが、スポーツ。

ワインディングを走るドゥカティ 新世代ストリートファイター V2

モーターサイクルを操る愉しさは、単純な速さとは別のところにあります。ブレーキをどこからかけるのか。どのラインでコーナーへ進入するのか。どのタイミングで車体を傾け、どこでスロットルを開け始めるのか。走りの中には、無数の判断と操作があります。それらがきれいにつながり、思い描いたラインを描けたとき、ライダーは単なる移動ではない、スポーツとしての歓びを感じます。昨日よりも少し滑らかにコーナーを抜けられた。以前よりも自然に車体を向き替えられた。そうした小さな進歩の積み重ねが、ライディングをより深いものにしていきます。新世代V2には、その面白さを引き出しやすい素地があります。扱いやすさとは、穏やかで退屈だという意味ではありません。必要なときには力強く応えながら、ライダーの入力に対して自然に反応し、次の操作へとつなげていけること。その絶妙なバランスが、V2ならではのスポーツの世界を形づくっています。

軽さが変える、
スポーツ ライディングの世界。

ドゥカティ 新世代パニガーレ V2のシャシーとエンジン

スポーツ モーターサイクルにおいて、軽さはただ車体を取り回しやすくするためのものではありません。ブレーキングで荷重を前へ移し、旋回へ向けて車体を倒し込み、コーナーの出口で加速に移る。その一連の操作に対して、車体が素直に反応してくれること。そこに、軽量な車体が持つ大きな意味があります。ライダーが自ら考え、働きかけた分だけ、走りが変わる。思い描いたラインへ導けたとき、その感覚はより鮮明に伝わってきます。新世代V2シリーズは、それぞれのモデルごとに異なる個性を持ちながらも、この「積極的に操る面白さ」を共通して備えています。速さをただ受け取るのではなく、自分の操作によって走りの質を高めていけること。その充実感こそ、モトコルセがV2に大きな価値を見いだしている理由です。

V2とV4。
それぞれが目指す、異なる世界。

ここで、あらためて明確にしておきたいことがあります。V2とV4は、単純に比較する対象ではありません。両者は、同じドゥカティのスポーツ モーターサイクルでありながら、目指している世界が異なります。V4には、世界最高峰のレース技術を背景にした格別の魅力があります。その圧倒的なパフォーマンスは、ドゥカティの技術力を象徴する存在です。一方、新世代V2が見つめているのは、軽量な車体と扱いやすいエンジン特性を生かし、ライダー自身が積極的に走りを組み立てていくスポーツの歓びです。つまり、V2はV4の代わりとして存在しているのではありません。V2だからこそ成立する、ひとつの完成されたスポーツの世界があるのです。より高い出力へ、より大きな排気量へ。それを求める情熱も、もちろんスポーツの魅力です。けれども、スポーツの本質をそれだけで決めてしまうのは、あまりにも惜しいことだと思います。どのような走りを求めるのか。どのようにモーターサイクルと向き合いたいのか。そうした視点から見たとき、V2にはV2ならではの明確な価値があります。

6つの個性に息づく、
ひとつの情熱。

新世代V2シリーズの魅力は、ひとつの価値観を6つの異なるモデルで表現していることにもあります。

サーキットを走るドゥカティ 新世代パニガーレ V2

Panigale V2 /
パニガーレ V2

サーキットで磨かれたスーパーバイクとしての精緻な走り。軽量な車体と高い応答性によって、ライダーが積極的に走りを組み立てていく面白さを味わえる存在です。

夕日の中を走るドゥカティ 新世代ストリートファイター V2

Streetfighter V2 /
ストリートファイター V2

スーパーバイク由来の技術を、より自由で開放的なスタイルで愉しむ一台。アップライトなポジションと俊敏な車体が、ストリートやワインディングロードでのスポーツを鮮やかに引き立てます。

田園の道を走るドゥカティ 新型モンスター プラス

Monster /
モンスター

日常の道に、スポーツの歓びを持ち込む存在。自然なライディング ポジションと扱いやすさの中に、ドゥカティらしい積極的な走りの魅力が息づいています。

ワインディングを走るドゥカティ 新型ムルティストラーダ V2

Multistrada V2 /
ムルティストラーダ V2

旅の快適性とスポーツ性能を高い次元で両立したモデル。長距離を走る時間さえも、ただの移動ではなく、ライダーが走りを愉しむための時間へと変えていきます。

コーナーを立ち上がるドゥカティ 新型ハイパーモタード V2 SP

Hypermotard V2 /
ハイパーモタード V2

軽く、鋭く、アグレッシブに。高い視点と幅広いハンドルバーを生かし、ライダーが積極的に車体を操ることで、ストリートでのスポーツをより刺激的なものにしています。

山あいのダートを走るドゥカティ 新型DesertX

DesertX /
デザートX

舗装路の先へと、スポーツの舞台を広げる一台。未舗装路でもライダー自身の判断と操作が走りの面白さにつながり、冒険そのものがスポーツになります。

それぞれに異なる個性があり、走る場所も、求める体験も異なります。けれども、その根底には共通するものがあります。それは、ライダーが主役となり、モーターサイクルを積極的に操ることの愉しさです。

では、モーターサイクルに何を求め、どのような走りに心を躍らせるのか。その答えは、ライダー一人ひとりの中にあります。その先に待っているのは、どのようなライディングの歓びでしょうか。

モトコルセは提唱する。
V2は楽しい!
V2はスポーツだ!

夕日の中で砂煙を上げて走るドゥカティ 新型DesertX

速さを追い求めることも、性能を磨き上げることも、スポーツ モーターサイクルにとって大切な魅力です。しかし、走ることの本当の歓びは、数字の大きさだけでは決まりません。ライダーが自ら考え、操作し、その結果を車体の動きとして感じ取る。思い描いたラインを描き、ひとつひとつのコーナーを自らの意思で走り抜けていく。その過程にこそ、ライディングの本質があります。新世代V2シリーズは、その歓びをあらためて鮮明に感じさせてくれる存在です。V4には、格別の魅力がある。そしてV2には、V2だからこそ味わえるスポーツの世界がある。その価値を、もっと多くのライダーに伝えたい。だからこそ、モトコルセは提唱します。

V2は楽しい! V2はスポーツだ!

モトコルセは提唱する。

V2. PURE SPORT. PURE FUN.

V2は楽しい!  V2はスポーツだ!

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