Z900RS用チタニウムフルエキゾーストシステムご予約受付中
理想的な排気効率とエンジンに寄り添うように配置されるパイプレイアウトを実現するため規格のパイプに頼らずチタニウムシートからひとつひとつ形状が異なるパーツを切り出しリング状に溶接。それらを連続して繋ぎ合わせ楕円から真円へと流れるように変化させ美しく弧を描く複雑な設計。
一切妥協せず最良のものを造る。モトコルセ エキゾーストシステムのロブスターテールデザインは極限のエンジンパワーを追求するMoto GPマシンにおいては現在スタンダードとなっている手法。優れた設計技術と高精度の材料加工さらに特殊な溶接技術が要求される大変手間とコストがかかるこの製法をモトコルセでは20年以上前から開発。以降蓄積したノウハウを最大限に活かしエキゾーストシステムの開発、設計に活用進歩しています。
Capit 新製品のお知らせ
MOTO-GPからMoto2、Moto3まで数多くのGPチームに認められている世界最高峰のタイヤウォーマーCapit。Capitの最高峰と言えば、別体のサーモコントローラーで温度管理をするLEOシリーズですね。LEOサーモコントローラーは、保温設定温度と実際のタイヤ表面温度両方が表示されるので便利で設定温度に対し、実際の温度はほぼ同じ数値を表示しておりずれても±1℃という、素晴らしい恒温管理がされています。このLEOと同じ、細やかな温度設定／管理機能をタイタウォーマー単体で持つのが、今回ご紹介するSUPREMA VISION /スープレマビジョン MAXIMA VISION／マキシマビジョンです。
【新製品】スイングアーム ピヴォットマウントボルトセット for bimota のご案内
bimotaにふさわしい美しくポリッシュされたDBTデザインボルトで、無骨なスイングアームピヴォットマウントボルトを華やかに演出。加工が難しいチタニウム素材Ti-6AL4Vを使用。その強度から航空機、宇宙産業にも利用されているチタン合金をワンピース構造で緻密に切削。モトコルセのアイコンであるDBT デザインをあしらったチタニウムボルトは丁寧に施されたポリッシュ仕上げで周囲を映し込むほど輝きます。スイングアームピヴォットの10mmHEXはハイトルクでの締め付けとなる為、モトコルセでは美しさに加え機能も考慮しHEX部分にも拘りました。ハイトルクでの締め付けに対応するため、HEX部分のコーナー(角)にRの逃げを設け角接触ではなく面接触となるように設計されております。