Ducati V2エンジンスーパーバイクの集大成

ドゥカティレーシングのDNAを受け継ぐPanigale V2は新採用の6軸 IMUによるコーナーリング ABSに加え、IMUに連携したクイックシフト、エンジンブレーキ、トラクションコントロールなど最先端の電子制御システムを搭載。エンジンは 155ps / 104Nm という圧倒的なパワーを誇る新開発の V2 955cc スーパークアドロ。大容量のエアーボックスを兼ねたアルミニウム製 モノコックフレームはエンジンをストレスメンバーとしてコンパクトにパッケージング。V4と同デザインの精悍なデイタイム・ランニング・ライトを持つプロジェクターヘッドライトや印象的なテールライトなどフル LED化された灯火システムと機能的で美しいダブルレイーヤーデザインの最新のボディーワーク、新採用された視認性の高いフルカラー TFT ダッシュやドゥカティ歴代のスーパーバイクモデルの系譜である片持ち式スイングアームなど「所有する歓び」も満載です。V2 デスモドローミックエンジンならではの中回転域から湧き出るパワーデリバリーとスリムな車体はスロットルを開けて車体をコントロールするという「操る悦び」がライディングに「自信と楽しみ」を与えてくれます。

Panigale V2の主な仕様

955cc 水冷 V 型 2 気筒スーパークアドロ・エンジン | 最高出力 114kW（155ps）＠10,750rpm | 最大トルク 104Nm（10.6kgm）＠9,000rpm | トラクションコントロール EVO2 | ウィリーコントロール EVO | クイックシフト EVO2 | コーナリング ABS EVO | エンジンブレーキコントロール EVO | シート高 840mm | 乾燥重量 176kg | 車両本体価格 2,250,000 円

※ 本広告表示の車両本体価格はすべてメーカー希望小売価格です。[ 消費税（10%）込み ]

※ 保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用は含まれておりません

近藤 伸：モトコルセグループ代表

「すぐに馴染めるコンパクトな車体と開けれるエンジンは最新の 6軸 IMUの機能が自分でも試せそうで走り込みたくなるね、せっかくのテールデザインも楽しみたいのでパッセンジャーシートカバー付けます。ドゥカティツインエンジンの前に出る感じがとっても楽しいです、是非ご試乗下さい！」

信田 裕介：ドゥカティライフスタイル東京 ストアマネージャー

「ミラー越しに迫ってくる LEDデイライトの精悍なフェイス、抜かれ際に響く戦闘的なドゥカティサウンドと共に印象的な LEDテールライトが脳裏に眩しく残る。細身の車体に最新のダブルレイヤーデザインのフェアリング！是非実車をご覧下さい。とにかくカッコいい！」

加藤 大輔：ドゥカティさいたま ストアマネージャー

「2サイクル 250cc レーサーレプリカを彷彿させる際立つスリムさは跨るだけでも感動を味わえます。リッタークラスのオートバイだなんて信じられないくらいの驚きです。」

大西 正浩：モトコルセ ムゼオ ストアマネージャー

「新しくなった 955cc ツインエンジンに最新のシャーシと最新の電子デバイス、それらの絶妙なバランスがもたらす秀逸で軽快なハンドリング。よくここ迄仕上げて来たなって思います。峠道で出会ったら要注意ですよ！最新のドゥカティツインスーパーバイクをぜひ味わってください。」