モトコルセ インフォメーション

まだまだ残暑がきびしいですが、皆様いかがお過ごしですか？さて、本日はモトコルセから新製品のお知らせです。Panigale1199/1299 やMV AGUSTA F4、Z900RSで大変ご好評いただいております、CNCアルミニウムトップブリッジシリーズに新規車種の追加です。

9月になり暑さもひと段落するかと思いきや、まだまだ暑い日が続きそうですね。
冷却パーツなど車輌の暑さ対策はしっかりとされていると思われますが、ご自身、ライダーへの暑さ対策はしておりますでしょうか。ご紹介するのはタイヤウォーマーブランドでお馴染みのイタリア Capit社からラインナップされているCapit スーツドライヤーとCapit ヘルメットドライヤー。

ナンバープレートを固定するボルトにも華を添える。小さいながらも丁寧に造り込まれ、PATENTED DESIGN (特許取得済デザイン)であるMOTO CORSE ドリルドビレットチタニウム (Drilled Billet Titanium)の美しく等間隔に空けられた９つの穴、ナインホールデザインとチタニウム特有の質感のある鈍い輝きがアクセントとなり車両を彩ります。

タイヤウォーマーのトップブランドCapitのボディーカバーのご紹介です！多くのモトGPチームやWSBKチームがすでに使用しているカピットモーターサイクルカバー。ピット内を華やかに演出するにはもってこいのアイテム。チームやライダーのオリジナルロゴをプリントすることでプロフェッショナルらしさが際立ちます。柔軟性のあるポリエステル100%生地は柔らかな起毛のある内面により、オートバイのフェアリングやウィンドスクリーンを優しく包み込み、紫外線による塗装面などの劣化を防ぎます。

φ60.5mm極太エキゾーストパイプがエンジン/シリンダーに絶妙なクリアランスを保ちながら寄り添うことで醸し出す、他のエキゾーストシステムでは決して感じる事の無い、この凝縮感!Due Gemelli Dvxi/ドゥエ・ジェメッリ・ディヴックスアイ=大きさの異なる双子の名を持つ、ロケットエンジンの噴射口をイメージした流線型の溝を持つ大小のラウンドスクエアデザインサイレンサー。

一般的な六角ヘッドのバンジョーボルトとは異なる、ボタンヘッドにパテンテッドDBTデザインをあしらった、見た目に可愛いバンジョーボルト。ボタンヘッド+低頭デザインのため、マスターシリンダーやブレーキキャリパー取り付け時も、周辺パーツとの不要な干渉を防ぎます。

理想的な排気効率とエンジンに寄り添うように配置されるパイプレイアウトを実現するため規格のパイプに頼らずチタニウムシートからひとつひとつ形状が異なるパーツを切り出しリング状に溶接。それらを連続して繋ぎ合わせ楕円から真円へと流れるように変化させ美しく弧を描く複雑な設計。

一切妥協せず最良のものを造る。モトコルセ エキゾーストシステムのロブスターテールデザインは極限のエンジンパワーを追求するMoto GPマシンにおいては現在スタンダードとなっている手法。優れた設計技術と高精度の材料加工さらに特殊な溶接技術が要求される大変手間とコストがかかるこの製法をモトコルセでは20年以上前から開発。以降蓄積したノウハウを最大限に活かしエキゾーストシステムの開発、設計に活用進歩しています。

Kawasaki Z900RS/RS Cafe用スリップオンサイレンサーをご紹介させて頂きます。一般的なスリップオンサイレンサーにありがちな、いかにも”付け足しました”のような突飛なデザインや色合いではなく、Z900RSのオリジナルデザインの雰囲気に溶け込む流麗なデザイン。まさしくZ900RSのライディングを楽しむ大人のためのサイレンサーです。

bimotaにふさわしい美しくポリッシュされたDBTデザインボルトで、無骨なスイングアームピヴォットマウントボルトを華やかに演出。

大変ご好評をいただいております、DBTデザイン チタニウムオイルフィラーキャップに美しくポリッシュ処理されたNEWデザインが登場です!耐腐食性に優れ、際立つ強度と軽さから航空技術や宇宙産業においても多く使われるTi-6AL4V(64チタン)加工が難しいこの素材をひとつずつ丁寧に削りだし8つのディンプルとモトコルセのアイコンであるMCロゴがリング状に配置された優雅で落ち着きのあるデザイン。