月別アーカイブ: 2012年12月

年末年始営業の御案内

皆様こんにちは、渋谷SR信田です。

2012年も残すところあと僅かとなりました。

誠に勝手ながら弊社の年末年始の日程は、下記のとおりとさせていただきます。

■年末年始休業   12月30日(日)~1月5日(土)まで
※1月6日は棚卸し業務となっております。

■年始営業   1月7日(月) 11:00より通常営業致します。

皆様にはご迷惑をお掛けしますことをお詫び申し上げます。

 

渋谷SR長期休暇ver

 

 

今年一年ご愛顧を賜りまして大変感謝申し上げますと共に
来年も、より一層のご支援を賜りますよう、従業員一同心よりお願い申し上げます。

2013年初MBMにつきましては、後日改めてご案内致しますので何卒よろしくお願い致します。

モトコルセ スタッフ一同

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DB6CR化!!その4!!

こんにちは、厚木LABメカニック池田です。

カドワキコーティング様よりフレームとエンジンも、出来上がってきましたので、いよいよ組み立てです。

フレームが先に出来上がってきましたので先に組み立てました。仕上がったばかりのフレームに傷などが入らぬようにテープなどで保護し丁寧に組み上げていきます。

フレームでの今回の変更点は、TESI3Dタイプのリアフェンダーを取り付けました。

取り付けするのに、スウィングアームに加工が必要となります。ぴったり合うので、リアショックへの砂の跳ね上げ防止にもなります。

 

そしてエンジンです。

クランクケース、シリンダー、シリンダーヘッド、は耐熱塗料でコーティング。

左右のケースカバーはシャンパンゴールドで塗装しました。

 

組み立てていきます。

クランクベアリングにはプリロードをかけなければなりませんので計測し適正なシムを選んでいきます。

シリンダーヘッドも組み立てて行きます。

今回、バルブガイド交換とバルブシートカットを行いましたので、もちろん元のバルブシムでは対応できません!しっかりと計測し適正値に合わせます。

 

ピストンは「ピスタルレーシングのハイコンプピストン」です。 圧縮比10:1から11.5:1となります。ピストン中心部分の盛り上がりにご注目ください。

これがハイコンプの証です。

  

 

そして気になってる方も多いと思いますが、クランクケース後ろ側のバリ

は除去しました!! 

ちょうど見えるところなのですが、あまりきれいではありません。

     

before

 

こんな感じできれいにしました。

after

 

そして組みあがったエンジンをフレームに乗せました。 

もう少しで完成です。

厚木LAB.メカニック池田

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ヘブライ語もヒンディー語も、もちろん英語も大丈夫!

こんにちは。

いつも弊社ブログをご覧いただきまして、誠にありがとうございます。

クリスマスも終わって安倍政権が発足して、あと数日でニューイヤー駅伝、そして箱根駅伝、と駅伝三昧になりますね。

 

ところで、最近弊社ブログページの右の方にこんなアイコンが出現したのにお気づきでしょうか?

 

ただ、運動会の万国旗のように賑やかしに国旗を並べている訳ではありません。

これはカーソルを国旗に合わせてクリックすると、何とその国の言語に弊社ブログが翻訳されて表示されるという画期的な機能なのです。

(一部日本語がそのまま残るケースもありますが・・・。)

ここで翻訳可能な言語はイタリア語、ハングル語、中国語、ポルトガル語、英語、ドイツ語、フランス語、スペイン語、アラビア語、ロシア語、オランダ語、ヒンディー語、フィリピン語、ヘブライ語、インドネシア語、ベトナム語、タイ語、トルコ語、マレー語、ペルシア語です。

これで「日本語が読めない」、という日本人以外のご友人にも

「どんと来い!」

と、安心してモトコルセブログをご紹介いただけますよ。

ちなみに読めなくても翻訳された画面を「はは~ん。こうなるのか!」と眺めているのもなかなか楽しかったりします。

 

モトコルセは渋谷ショールーム、厚木ラボ共に年内は29日(土)まで営業しております。

皆様のご来店を心よりお待ち申し上げております。

厚木ラボより加藤がお伝えしました。

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