カテゴリー別アーカイブ: bimota (New)

Bimota Tesi-3D NAKED

新車

Bimota Tesi-3D NAKED

車輌本体価格 5,378,400円(税込)※1

参考乗り出し価格 5,526,520円(税込)※2

快適なライディングを実現するBimotaハブステアリング最新作

Bimotaのアイコンともいえるハブセンターステアリングを採用し、バーハンドルやタンデムシートを備えたTesiシリーズの最新作となるのがTesi-3D NAKEDです。

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Bimota Tesi-3D NAKED

年式2015
カラーWHITE/RED/BLACK
排気量1,078cc
車検3年付
保証2年間 距離無制限
ロードサービス1年間 距離無制限
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※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

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Tesi-3Dのシャープかつスリムさが強調されたスタイリングはそのままにサイドマウントサイレンサーやスイングアームマウントのライセンスプレートステーなどを採用した事でテール周りが圧倒的に軽快な印象に。
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Tesiシリーズの一番の特徴のハブセンターステアリングにはクロモリ鋼管を用いたトラス形状のフロントスイングアームを採用。美しさはもちろんですが軽量かつ高剛性です。
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メインフレームはオメガ形状のアルミ削り出しプレートを採用しており、機能性はもちろん、見る人にも強烈な印象を与えるデザインです。

リヤスイングアームはクロモリ鋼管トラス&アルミ削り出しアクスルブロックを採用。
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MONSTER1100EVOにも搭載されていたDUCATI最強の空冷エンジンを搭載。

排気系はもちろんBimotaオリジナルです。
輪切りにしたパイプを繋ぎ合わせアールを作り出すという大変手間の掛かる方法で作られています。

ECUも吸排気系に合わせてBimotaオリジナルのセットアップが施されスムーズかつパワフルなエンジン特性となっております。
 
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オーリンズ製の前後サスペンションはレイダウンマウントされたカンチレバー式モノショックを採用。
ストリートでの使用に最適な、しなやかに路面を掴むセットアップが施されております。
オーリンズ製前後サスペンションは日本仕様のみの特別な装備です。




フロントブレーキはBrembo製4ポッドラジアルマウントキャリパーとΦ320mmのセミフローティングダブルディスクを組み合わせ、強力かつコントローラブルなブレーキングを実現します。
リヤブレーキもBrembo製2ポットキャリパーとΦ220mmのウェーブディスクを採用しております。

OZ Motorbike製アルミ鍛造削り出しの前後ホイールを装備。軽快なハンドリングの実現に大きく貢献しています。
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アルミ削り出しトップブリッジ&ハンドルバークランプはフロントタイヤからの加重を全く受けず操舵とライダーからの荷重を受けるのみなので極限までシンプルにされております。


バーハンドルやローポジション化されたアルミ削り出しライディングステップが装着された事で楽なライディングポジションを取ることができ、ストリートでのライディングを存分に楽しめます。
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タンデムシートとタンデムステップを装備しタンデムライディングも可能です。
グラブバーも装備しておりますが切削痕が美しいアルミ削り出しを採用。
細部まで手を抜かないBimotaのこだわりがここにも感じられます。
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これまでのハブステアリング搭載したバイクはセパレートハンドル&前傾ポジションのスポーツバイクのみでしたがTesi-3D NAKEDは快適なライディングポジションで楽しめる贅沢な一台です。
より幅広いシーンでハブステアリングならではのハンドリングを楽しむ事ができます。

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〒 243-0022 神奈川県厚木市酒井3011番地

TEL 046-220-1711

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Bimota DBx1100

新車

Bimota DBx1100

車輌本体価格 4,838,400円(税込)※1

参考乗り出し価格 4,986,520円(税込)※2

オフロードを駆けるBimota

Bimotaのエンデューロバイク好きのスタッフが集まって、自分達の乗りたいバイクを作ろうと考え生まれたのがDBx1100です。
DBの車名が示す様にDUCATIの名機との呼び声の高い空冷エンジンを搭載しながらスタイリングはどこから見てもオフロードバイクに仕上がっています。
全世界生産台数も10台前後と大変希少で他メーカーのオフロードバイクには無い高級感を放っています。

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Bimota DBx1100

年式2015
カラーSILVER/RED
排気量1,078cc
車検3年付
保証2年間距離無制限
ロードサービス1年間 距離無制限
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※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

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エッジの効いたカウルの形状やクロモリ鋼管トラス&アルミ削り出しプレートのフレーム、クロモリ鋼管トラス形状のスイングアームなど、一目でBimotaと解るデザインです。






ほとんどの外装パーツにはドライカーボンが使用されております。


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前後フェンダーももちろんドライカーボン製ですが本格的なオフロード走行を想定し、裏側はカーボンケブラーで強化されております。
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これまでのBimotaオンロードモデルと同じくクロモリ鋼管トラスとアルミ削り出しプレートを組み合わせたフレーム&スイングアームを採用しております。
DB5やDB6と似たフレーム&スイングアームのデザインですがDBx1100用に設計されております。
オフロードにおいてもBimotaハンドリングを体感できます。
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MONSTER1100EVOにも搭載されていたDUCATI最強の空冷エンジンを搭載。長年熟成されてきたDUCATI空冷Lツインエンジンはシンプルかつ軽量でトラブルが少ないのはもちろんですがライダーの意のままに操れるエンジン特性もDBx1100のキャラクターにマッチしています。
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前後サスペンションはオーリンズ製。グラベルにおいてもしなやかに路面を捉えます。
前後ホイールはEXCEL RIM製の軽量アルミリムを採用したスポークホイールを装備。モトコルセスペシャルオーダーのゴールドアルマイト仕上げです。
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ライディングステップやタンデムステップはもちろん、フットペダルやテールカウルにもアルミ削り出しパーツが奢られています。

クリアアルマイト仕上げのアルミ削り出しパーツ特有の輝きが存在感を放ちます。
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これまでのBimotaには無かった街中から本格的なオフロードまで楽しめ、そして「汚れ」までも楽しめる異色のBimotaです。

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Bimota DB8 Italia

新車

車輌本体価格5,594,400 円(税込)※1

参考乗り出し価格5,742,520 円(税込)※2

Bimotaが放つ「優しさ」を合わせ持ったスーパーバイク

DB7とフレームやカウルなどの車体構造を共通としつつ新たにDUCATI「テスタストレッタ11°」エンジンを搭載したモデルがDB8 Italiaです。

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Bimota DB8 Italia

年式2014
カラーWHITE/RED/BLACK
排気量1,198cc
車検3年付
保証2年間 距離無制限
ロードサービス1年間 距離無制限
icoico

※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

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直線を基調としたデザインはスーパーバイクのスポーティーさを主張しつつもBimotaらしいエレガントさも合わせ持っています。

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フューエルタンク以外の外装パーツは全てドライカーボン製。

シートカウルに至ってはサブフレームを持たないカーボンモノコック構造とし、大幅な軽量化を実現しています。
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カラーリングのブラックの部分はカーボンの折り目を活かしたクリア仕上げが施され全体を引き締めています。
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スイングアームもメインに大径楕円クロモリパイプを使用した構造となっております。

プログレッシブリンク付きリヤショックの上部はスイングアームにマウントしています。
フレームにリヤショックの取付マウントを装着する事による補強が不要になるのでしなやかなフレーム設計にも大きく貢献しています。


フレームはBimota伝統のクロモリ鋼管トラス&アルミ削り出しプレート。
クロモリ鋼管トラスには大径楕円メインパイプを使用し、ハイパワーなエンジンに対応。
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DUCATI DIAVELシリーズやMULTISTRADA1200シリーズの「テスタストレッタ11°」エンジンを搭載しており、インジェクションセッティングはBimotaオリジナルです。

162hp/9,500rpm、13kgm/7,700rpmを発揮し、低回転域から重厚なトルク&パワーを発揮します。
軽量でしなやかなシャーシと相まってコーナー侵入から立ち上がりまで感動的なコーナリングを楽しめます。
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トップブリッジやトリプルツリーなどの機能性パーツ以外にもブレーキ&クラッチレバーやライディングステップもアルミ削り出しです。
高精度かつ高剛性でマシンのフィーリングをライダーに正確に伝えます。
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フルアジャスタブル前後オーリンズサスペンションや軽量なOZ製アルミ鍛造ホイール、Brembo製前後ブレーキを装備し、Bimotaハンドリングをより体感できます
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スタイリングはスーパーバイクですがシート高は800mm(カタログ値)と低く、ライディングポジションも非常に快適ですのでツーリングからサーキット走行まで幅広く楽しんで頂けます。

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モトコルセ 厚木ラボ

〒 243-0022 神奈川県厚木市酒井3011番地

TEL 046-220-1711

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