カテゴリー別アーカイブ: 新車

Bimota Tesi-3D NAKED

新車

Bimota Tesi-3D NAKED

車輌本体価格 5,378,400円(税込)※1

参考乗り出し価格 5,526,520円(税込)※2

快適なライディングを実現するBimotaハブステアリング最新作

Bimotaのアイコンともいえるハブセンターステアリングを採用し、バーハンドルやタンデムシートを備えたTesiシリーズの最新作となるのがTesi-3D NAKEDです。

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Bimota Tesi-3D NAKED

年式2015
カラーWHITE/RED/BLACK
排気量1,078cc
車検3年付
保証2年間 距離無制限
ロードサービス1年間 距離無制限
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※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

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Tesi-3Dのシャープかつスリムさが強調されたスタイリングはそのままにサイドマウントサイレンサーやスイングアームマウントのライセンスプレートステーなどを採用した事でテール周りが圧倒的に軽快な印象に。
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Tesiシリーズの一番の特徴のハブセンターステアリングにはクロモリ鋼管を用いたトラス形状のフロントスイングアームを採用。美しさはもちろんですが軽量かつ高剛性です。
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メインフレームはオメガ形状のアルミ削り出しプレートを採用しており、機能性はもちろん、見る人にも強烈な印象を与えるデザインです。

リヤスイングアームはクロモリ鋼管トラス&アルミ削り出しアクスルブロックを採用。
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MONSTER1100EVOにも搭載されていたDUCATI最強の空冷エンジンを搭載。

排気系はもちろんBimotaオリジナルです。
輪切りにしたパイプを繋ぎ合わせアールを作り出すという大変手間の掛かる方法で作られています。

ECUも吸排気系に合わせてBimotaオリジナルのセットアップが施されスムーズかつパワフルなエンジン特性となっております。
 
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オーリンズ製の前後サスペンションはレイダウンマウントされたカンチレバー式モノショックを採用。
ストリートでの使用に最適な、しなやかに路面を掴むセットアップが施されております。
オーリンズ製前後サスペンションは日本仕様のみの特別な装備です。




フロントブレーキはBrembo製4ポッドラジアルマウントキャリパーとΦ320mmのセミフローティングダブルディスクを組み合わせ、強力かつコントローラブルなブレーキングを実現します。
リヤブレーキもBrembo製2ポットキャリパーとΦ220mmのウェーブディスクを採用しております。

OZ Motorbike製アルミ鍛造削り出しの前後ホイールを装備。軽快なハンドリングの実現に大きく貢献しています。
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アルミ削り出しトップブリッジ&ハンドルバークランプはフロントタイヤからの加重を全く受けず操舵とライダーからの荷重を受けるのみなので極限までシンプルにされております。


バーハンドルやローポジション化されたアルミ削り出しライディングステップが装着された事で楽なライディングポジションを取ることができ、ストリートでのライディングを存分に楽しめます。
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タンデムシートとタンデムステップを装備しタンデムライディングも可能です。
グラブバーも装備しておりますが切削痕が美しいアルミ削り出しを採用。
細部まで手を抜かないBimotaのこだわりがここにも感じられます。
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これまでのハブステアリング搭載したバイクはセパレートハンドル&前傾ポジションのスポーツバイクのみでしたがTesi-3D NAKEDは快適なライディングポジションで楽しめる贅沢な一台です。
より幅広いシーンでハブステアリングならではのハンドリングを楽しむ事ができます。

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お支払い、ローンについて

頭金、ボーナス払いの有無、ご希望の回数をお知らせください。月々のお支払い目安を算出いたします

頭金

ボーナス払い  あり なし

ボーナス時の加算金額

ご希望回数(最長120回)

その他ご質問あればご記入ください。

上記内容でよろしければチェックを入れ送信くださいますようお願い申し上げます。

モトコルセ 厚木ラボ

〒 243-0022 神奈川県厚木市酒井3011番地

TEL 046-220-1711

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カテゴリー: bimota (New) | Bimota Tesi-3D NAKED はコメントを受け付けていません。

EBR 1190SX

新車

EBR 1190SX

車輌本体価格 2,280,000円(税込)※1

参考乗り出し価格 2,428,120円(税込)※2

世界屈指のアメリカンハイパフォーマンスネイキッド

Buellで数々の名車を生み出したエリック・ビューエルが新たに立ち上げたブランドがEBRです。
EBRとなり新設計のコンパクトなエンジンを採用した事でエリック・ビューエルが理想とするバイクづくりが可能となりました。
1190SXはスーパーバイク1190RXをベースとしたハイパフォーマンスネイキッドモデルです。

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EBR 1190SX

年式2015
カラーRACING RED
排気量1190cc
車検3年付
保証2年間 距離無制限
ロードサービス1年間 距離無制限
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※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

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スーパーバイク1190RXからカウルが取り払われた事でEBRならでは装備であるアルミモノコックフレームやリムオンディスクがより強調され、独創的なスタイリングを実現しております。
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通常フューエルタンクが占めるスペースを大容量のエアボックスとして利用できる事で高効率な吸気を実現。


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Buell時代から続くフューエルタンクを兼ねたアルミモノコックフレームを採用。
軽量化やマスの集中化はもちろん、燃料の搭載量による操安性の変化を最小限にするなど様々なメリットを持ちます。

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トラス形状に肉抜きが施されたサブフレームは軽量なマグネシウム製です。
こちらもマスの集中化に大きく貢献しています。


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新開発の1190cc水冷72°Vツインエンジン「ET-V2」を搭載。
1190RXと同仕様のエンジンを使用し、 最高出力185馬力、137.8Nmを発揮するネイキッドバイクとしては世界トップクラスの強力なエンジンです。
クラッチはバキューム機構で作動するFCC製スリッパークラッチを採用しております
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メーターは視認性にも優れたフルカラー液晶メーターです。
21ステージトラクションコントロールシステムの調整やラップタイムの確認が簡単に行えます。





フロントブレーキは超大径の386mmリムオンシングルディスクにNISSIN製の対向8ポットキャリパーを組み合わせ、大幅な軽量化をしつつ強力な制動力を発揮します。
ブレーキディスクは放熱性に優れたベンチレーテッドディスクが採用されております。
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アップハンドル化によりスーパーバイク1190RXのハイパフォーマンスを楽なライディングポジションで楽しめます。

フロントフォークはSHOWA製のBPF(ビック・ピストン・フォーク)を採用。従来のカートリッジタイプと比べて減衰力の応答性を高め路面追従性を向上させています。

他のバイクでは有り得ない22.4°/ 96.5mmのキャスター角/トレール量を持ち、俊敏なハンドリングも実現しています。

リヤサスペンションはレイダウン装着されたカンチレバー式のSHOWA製フルアジャスタブルショックによりしっかりとストローク致します。
EBRが追い求めたシャープなハンドリングを実現する為に徹底した軽量化やマスの集中化はもちろんフューエルインテグレーテッドモノコックフレームやリムオンディスク、独自のフレームディメンション等、他とは全く異なったアプローチで完成したEBR渾身のモデルが1190SXです。
世界トップクラスのハイパフォーマンスネイキッドながら扱い易いバイクに仕上がっております。

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頭金、ボーナス払いの有無、ご希望の回数をお知らせください。月々のお支払い目安を算出いたします

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ボーナス払い  あり なし

ボーナス時の加算金額

ご希望回数(最長120回)

その他ご質問あればご記入ください。

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EBR 1190RX

新車

EBR 1190RX

車輌本体価格 2,380,000円(税込)※1

参考乗り出し価格 2,528,120円(税込)※2

独創性に溢れたアメリカンスーパーバイク

Buellで数々の名車を生み出したエリック・ビューエルが新たに立ち上げたブランドがEBRです。スーパーバイクの1190RXはEBRのフラッグシップモデルになります。

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EBR 1190RX

年式2015
カラーSTRIKE YELLOW
排気量1190cc
車検3年付
保証2年間 距離無制限
ロードサービス1年間 距離無制限
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※1 車輌本体価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)登録等に伴う費用等は含まれておりません。

※2 参考乗り出し価格には法定費用、自賠責保険、整備費用、登録費用、車検取得費用など最低限かかる諸費用を加算したおおよその価格となります。ご契約条件により乗り出し価格は変わります。

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丸みを帯びたアッパー&サイドカウルと薄くワイドなシートカウル。
一切の無駄を省いたクリーンかつシンプルなエクステリアデザインが特徴です。

ヘッドライトは先進のフルLEDです。
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Buell時代から続くフューエルタンクを兼ねたアルミモノコックフレームを採用。
軽量化やマスの集中化はもちろん、燃料の搭載量による操安性の変化を最小限にするなど様々なメリットを持ちます。
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トラス形状に肉抜きが施されたサブフレームは軽量なマグネシウム製です。
こちらもマスの集中化に大きく貢献しています。


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新開発の1190cc水冷72°Vツインエンジン「ET-V2」を搭載。 最高出力185馬力、137.8Nmを発揮する強力なエンジンです。
クラッチはバキューム機構で作動するFCC製スリッパークラッチを採用しております
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メーターは視認性にも優れたフルカラー液晶メーターです。
21ステージトラクションコントロールシステムの調整やラップタイムの確認が簡単に行えます。




フロントブレーキは超大径の386mmリムオンシングルディスクにNISSIN製の対向8ポットキャリパーを組み合わせ、大幅な軽量化をしつつ強力な制動力を発揮します。
ハードなライディングに対応する為にキャリパーを冷却するエアダクトが装着され、ブレーキディスクもベンチレーテッドディスクが採用されております。
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トップブリッジは大胆な肉抜きが施されたアルミ削り出しです。
フロントフォークはSHOWA製のBPF(ビック・ピストン・フォーク)を採用。従来のカートリッジタイプと比べて減衰力の応答性を高め路面追従性を向上させています。

他のバイクでは有り得ない22.4°/ 96.5mmのキャスター角/トレール量を持ち、俊敏なハンドリングも実現しています。

リヤサスペンションはレイダウン装着されたカンチレバー式のSHOWA製フルアジャスタブルショックによりしっかりとストローク致します。
徹底的な軽量化とマスの集中化を追求した独創的で合理的なシャシー、他メーカーでは有り得ないBuell時代から続くEBRならではの装備を満載した1190RXはバイクを操る事の楽しさを改めて感じさせてくれます。

お問い合わせ お待ちしております。


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 厚木ラボ DUCATI SHIBUYA DUCATI SAITAMA

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ボーナス払い  あり なし

ボーナス時の加算金額

ご希望回数(最長120回)

その他ご質問あればご記入ください。

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